John Deere заявляет, что новое поколение T-серии создано с нуля — разумеется, за исключением кабины. В списке изменений — 4-цепная приемная камера молотилки T670i, которая обеспечивает на 50 % больший крутящий момент, усиленная фрикционная муфта, выдерживающая момент 900 Н·м, и возросшая до 3,6 вместо 2,8 м/с скорость транспортера, для большего ускорения потока скошенной массы. Позади транспортера молотилки сохраняется прежняя концепция молочения и сепарации, в которой используется комбинация молотильных барабанов и клавиш соломотряса. Однако и здесь произошли изменения для повышения производительности. Например, зона подбарабанья шириной 1,67 м выросла с 3,36 до 4 м² (до 3,3 м² на 5-клавишных моделях). Для этого John Deere увеличил угол охвата на 8°, а диаметр зубчатого сепаратора — с 660 до 800 мм. Скорости рабочих органов и углы перехода остались на прежнем уровне, несмотря на барабаны большего диаметра. Выдвижная планка Booster Bar в начале нижнего подбарабанья теперь несъемная и может быть легко задействована/убрана внутрь подбарабанья с помощью ключа на 24. Чтобы улучшить эффективность молочения, планку расположили ближе к молотильному барабану, чем в предыдущем варианте конструкции, в котором механизатору приходилось вставлять ее и вручную прикручивать — очень неудобно. И если в сложных условиях не удается отделить ости ячменя должным образом, оператор может новым внешним рычагом легко задействовать остеотделительные пластины. В большинстве случаев применение этих пластин и уменьшение зоны активной сепарации не потребуются, так как планки Booster Bar зачастую достаточно. Кстати, больший размер молотильного барабана — не единственная причина улучшения характеристик молочения в этой зоне. Сетка подбарабанья имеет на 19 % больше отверстий для лучшей сепарации, что особенно важно в трудных условиях. Система очистки получила немалое количество обновлений, и операторы комбайнов старой T‑серии поймут, почему. Раньше настройка системы очистки требовала большой ловкости, пожалуй, даже слишком большой. Теперь John Deere, используя удачный опыт комбайнов роторной S‑серии, разработал совместно с независимыми институтами полностью новый стан очистки. Как и в прошлом варианте, система очистки DynaFlow имеет шнековый транспортер для подачи материала на решетный стан и, по заявлениям John Deere, легко настраивается даже неопытными операторами. Ниже приводим перечень изменений системы очистки. Внушительный, по сравнению с серией T, список изменений определенно говорит об улучшении качеств и, судя по нашим первым впечатлениям от T670i, будет уверенным шагом вперед. В ближайшем будущем мы обязательно проведем подробный тест новейшего John Deere, тогда и узнаем точные характеристики.
Производитель двигателя
John Deere
Уровень экологичности
Stage Tier 2
Объем топливного бака, л
800